虽然第三季度盈利(业绩发表)季节已经开始，但LG电子、POSCO、大韩航空等韩国国内主要企业公开的成绩单却整体寒酸。除了连续2个季度创下历史最高业绩的三星电子以外，大多数企业的收益出现了倒退的局面。

今后的前景也令人担忧，因为跌到今年最低值的韩元兑换美元的汇率基调将会暂时持续下去，主打出口的大多数企业受制于此的可能性很大。

与前一季度相比，LG电子今年第三季度的销售额和营业利润都纷纷下跌。LG电子于本月24日表示，第三季度销售额达13万8922亿韩元、营业利润为2178亿韩元。虽然销售额和营业利润分别比去年同期增长了5%和27%，但和前一季度相比（第二季度）则分别减少了8.8%和54.6%。这并未达到证券业界当初的预想值（销售额14万5000亿韩元、营业利润2600亿韩元）。

　 尤其是LG电子在连三星、苹果等竞争企业依然盈利的移动通信领域也出现盈利赤字的情况下,负责手机事业的移动通讯（MC）部门在第3季度的营业赤字创下了797亿韩元的纪录。LG电子有关负责人解释说：“我们坚持把代表模型G2定义为高端品牌，这样一来营销费用增加而且制造商之间的价格竞争也变得更加激烈，收益就降低了。”

主打电视的家庭娱乐（HE）事业部的销售额和营业利润分别创下了5万70亿韩元和1244亿韩元的纪录。这是因为欧洲等发达国家市场的电视需求丝毫没有复苏，比上季度和去年同期分别下降了5%和7%。

POSCO的营业利润也连续4个季度低于1万亿韩元，重新进入“1万亿集团”以失败告终。POSCO在本月24日表示，以合并会计报表为准，第三季度的销售额和营业利润分别为15万1502亿韩元和6328亿韩元。这分别比去年同期减少了3.7%和37.6%。POSCO方面解释说：“第三季度是淡季，再加上需求不振和销售价格下跌、原料上涨、电力供需紧急带来的减产政策等，销售额和营业利润比第2季度减少了。”

第三季度粗钢产量为892万5000吨，比前一季度增加了0.9%，产品销售则减少了1.7%，约827万1000吨。

大韩航空第三季度的销售额和营业利润也同时下跌。尤其是考虑到第3季度还有中秋节休假和暑假的话，业绩低迷出乎寻常。不仅是货物运输部门，旅客运输部分也同样萎靡不振。

特别引人注意的是，这期间的营业利润(1601亿韩元)比去年同期下降了43%以上。销售额(3万1833亿韩元)也比去年同期减少了3.4%。从旅客运输部门的情况来看，虽然韩国输送量增加了5%，但是随着日本路线需求的减少来自海外的输送量减少了6%，全体输送量减少了2%。货物运输部门也因为受世界经济恢复迟延、韩国国内生产基地向海外转移等的影响，来自韩国的运输量和转运运输量分别减少了9%和3%。

大韩航空有关负责人表示“进入第四季度以后，随着全球经济的恢复和A380等下一代飞机航班的追加投入以及首次运航、增编等的实行，业绩将会发生转折”，“预计货物部门也会随着IT新产品上市和美国、欧洲的经济恢复出现缓慢的增长势头”。

　 除此之外，OCI和S-OIL还发表了令人忧郁的业绩报告。OCI上月23日表示，第3季度合并基准的销售额为7282亿韩元、营业损失达570亿韩元、当期净损失635亿韩元。与去年同期相比，销售额减少了3.9%，营业利润则转为赤字。S-OIL于24日通过公告表示，第三季度暂定营业利润(252亿1000万韩元)与去年同期相比减少了95.1%。销售额和当季纯利润分别为8万1257亿韩元和2030亿韩元，比去年同期减少了4.4%和55.5%。公司方面表示：“炼油中间利润减少和韩元汇率下跌对营业利润的减少产生了影响。”